區塊鏈的 L3 層相比 L2 有 99%+ 的成本降低和更高的資料傳輸效率，但這種優勢在技術上止步於此，未來 L4/L5 不一定會出現。
原文：Will L4s/L5s come next? (Where) does this end?（X）
作者：@sgoldfed
編譯：白話區塊鏈
區塊鏈是比特幣的底層技術，它一共有六層架構: 資料層、網路層、共識層、激勵層、合約層和應用層。
如下圖，這六層分別對應這樣 L0、L1、L2，
Layer 0 又稱資料傳輸層，對應 OSI 模型的底層，主要涉及區塊鏈和傳統網路之間的結合問題。
Layer 1 擴容方案又稱鏈上擴容，指在區塊鏈基層協定上實現的擴容解決方案。
Layer 2 擴容方案又稱鏈下擴容，指不改變區塊鏈底層協定與基礎規則，透過狀態通道、側鏈等方案提高交易處理速度。
而上圖沒有提及的 Layer3 指的是客戶端應用層，現在，以太坊積極進行合併擴容的情況下，Layer 2 發展最熱，但既然 L3 已經出現，那麼 L4 或 L5 接下來會出現嗎？這個發展會一直持續到何時？
以下為編譯原文：
@sgoldfed 總結：發展到 L3 就止步了。
1、L3 變得引人注目的原因
1）成本降低超過 99% 的接取成本。
比如說你從一個中心化交易平台（CEX）轉移到你的鏈上，而且你的鏈還沒有直接支援 CEX（這對於幾乎每個新鏈的發布都是事實）。
如果你的鍊是 L2，你需要從 CEX 到 L1，然後再從 L1 經過橋樑到 L2。這將涉及兩筆 L1 交易。
但如果你是 L3，你可以直接從 CEX 到 L2（因為像 Arbitrum One 這樣的 L2 有直接的交易平台支援），然後再從 L2 到 L3。這將涉及兩筆 L2 交易。
Arbitrum One 的交易成本比以太坊便宜 99% 以上，因此你的接取成本將減少超過 99%。
2）「搭上公車」去到以太坊。
向以太坊發布更新/數據有固定成本，在像 Arbitrum One 這樣有很多交易的 L2 上，這些固定成本很快就會分攤掉。
但是，如果你正在發布一個新的鏈，你可能會出現交易量不穩定或波動大的情況，你將會有低數量的交易需要支付向以太坊發布數據的成本（它們必須通過收費站以汽車形式過去）。
如果你運行 L3，你會向 L2 發布數據（成本更低），你的數據會和其他所有 L2 交易一起搭公車到以太坊。
注意：配置 L2/L3 有很多不同的方式，包括不同的數據可用性選擇等等，所以確切的分析會根據你的配置而有所不同，但這兩個原因通常會使 L3 更具吸引力。
另外注意：Arbitrum Orbit 同時支援 L2 和 L3，因此每個團隊可以自由權衡利弊並做出自己的決定。
2、L3 發展現狀
L3 雖然引人注目，但有趣的是，在 L3 之後並沒有進一步的累積效應。
與 L2 相比，引入新成員的成本降低了 99%，但對於 L4 或 L5 等層級並沒有同樣程度的降低。
同樣地，如果你推出了一個 L3，你可以「搭上公車」到達以太坊。但 L4 或 L5 仍然在同一輛車上（想像成三層巴士），並沒有帶來對 L3 有意義的額外成本減少。
因此，技術上提升一層的好處止步於 L3。我也不認為我們會像有些人所建議的那樣，每隔幾年就增加一個層級。
話雖如此，我認為隨著時間的推移會出現一些 L4 生態系統。但這將是出於生態系統原因，而不是技術或財務方面的好處。
進一步來說，我想像一些 L3 會非常成功並發展成想要承載自己生態系鏈的程度。而自然的設計是讓 L3 作為中心，其他鏈位於其之上。
所以你可能會看到類似的中心在 L3 層級上出現，導致 L4 生態系統的出現，但並不是因為每次提升一層都會讓互動變得更便宜。
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